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省錢旅遊下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李志勇】 中國時報【黃文正╱綜合報導】
為緩解日益嚴重的空氣汙染，中國對新能源汽車發展的政策支持力度是其他國家所少有的，這使得中國成為世界上最大的新能源汽車市場和生產國。可以說，中國新能源汽車的推廣很大程度上依靠的是政策支撐，而與此同時，騙補、揠苗助長等一些問題也開始暴露。面對全球市場化的競爭環境，新能源車發展不宜過度依賴「政策紅利」。在推動新能源車產業訂房比價發展過程中，政府既不能缺位，也不能越位，更不能揠苗助長。
與傳統燃油車相比，新能源汽車在使用成本方面有優勢，但在使用便捷度、充電設施建設、續航里程等方面都存在著差距和不足，因此，在新能源汽車最初進入市場之時，政府給予適當的政策扶持是必要的。更為關鍵的是，發展新能源汽車，推動產業邁向中高端，有利於保護和改善環境，這也是發展新經濟的重要內容。
實際上，各地密集出臺的新能源汽車扶持和補貼政策已經成為政
但與此同時，我們也應該看到，在政策大力助推的背景下，也存在一哄而上、虛報業績、騙取補貼等問題和亂象。其中，補貼政策是一把「雙刃劍」，對那些有技術有產品的企業將是一個很好的推動，但同時很多不具備技術實力的企業打著新能源的牌子，行著騙補的勾當。
更加值得注意的是，被政策催熟的新能源車潛藏「揠苗助長」的風險。在政策的強力助推下，各汽車企業都將新能源作為了未來的發展方向，制定了宏偉的新能源汽車產銷計畫，不斷上馬新能源汽車項目。
還有的地方為了所謂的推薦政績，拍腦袋決策，在沒有實現新能源汽車運行條件的情況下，貿然推出強制性推廣政策，不僅沒有達到推廣的目的，還擾亂了正常的市場秩序。
新能源汽車作為一個新興行業，固然需要政策的扶持，但不應過分依賴「政策紅利」，新能源汽車產業亟待自立，進而實現真正的產業化、市場化。實際上，在市場前期的培育下，消費者已經對新能源汽車有了一定認知，新能源汽車是有市場需求的。政策的立足點應重點解決行業的痛點，彌補短板。
令人欣慰的是，中國政府對於新能源汽車的支持政策也在調整。根據規劃，到2020年新能源汽車的補貼政策將逐年減少，直到退出市場。未來政策支持將更多地集中在電池技術的提升、充電設施建設等方面，以提高新能源汽車的性能和市場競爭能力。市場需求是新能源汽車的最終歸宿，也是檢驗新能源汽車產品的唯一標準。
（摘自經濟參考報）
泰國南部地區包括華欣、普吉島等旅遊勝地，18小時內發生11起炸彈攻擊，共造成4人死亡、28受傷，傷者自助旅行便宜地點中有多名外國遊客。泰國警方排除恐怖攻擊的可能性，指連環爆炸係當地破壞分子所為。泰警12日晚宣布逮捕2名嫌犯，但未公布其姓名或背景。
當地破壞分子所為
連環爆炸發生後，美國和德國等駐曼谷大使館紛紛發布安全警示，呼籲該國公民避免前往公眾場合，同時保持高度警戒。泰國外交部表示，初步調查確認，受傷外國遊客來自4個國家，分別是義大利（2名），英國（2名）、荷蘭（4名），以及德國（3名）。
泰國媒體報導，董里府旅遊大亨1個市場11日下午3時發生首次爆炸，1名50歲男子被炸死。當晚10時，濱海觀光重鎮華欣的1間酒吧外，2枚炸彈先後引爆，1名泰國女性當場死亡，約20人受傷。爆炸案發生後僅12小時，華欣又驚傳2次爆炸。
王后慶生烏雲罩頂
《曼谷郵報》報導說，爆炸發生在慶祝王后詩麗吉（Sirikit）84歲生日佛教典禮剛結束之時，5人被炸傷，其中1人生命垂危。第3枚被置放於摩托車內的炸彈被安全人員發現後引爆。
普吉島巴東海灘12日上午接續發生2起爆炸，導致1名摩托計程車司機受傷，另1枚被發現拆除。素叻他尼也遭兩枚炸彈襲擊，其中1枚炸彈置放在警察局前的樹下，導致1名52歲女行人死亡，3人受傷。
此外，泰國董里府1間百貨公司、攀牙府1處周末市集及喀比府奧南海灘購物區等地，12日凌晨也陸續傳出5起大火，所幸無人傷亡。
泰國警方副發言人皮雅潘表示，連環爆炸案是地方上有人蓄意搞破壞，並非恐怖攻擊，跟「伊斯蘭國」（IS）恐怖組織無關，與泰國南部惹拉府、北大年府和陶公府經常發生的宗教或種族衝突，也無關連。
疑與爭議新憲有關
泰國軍政府總理帕拉育指稱，這是長年政治鬥爭的產物，有人刻意製造動亂不安。他說：「當國家正走向穩定，經濟和觀光業也逐漸改善之際，為什麼會發生爆炸案？主使者是誰？我們一定會追查出來。」
帕拉育上周末強行推出飽受爭議的新憲法草案公投，獲多數選民贊同通過。警方說，連環爆炸是否跟詩麗吉王后的生日或新憲法有關，尚在調查中。
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